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李响 博士,副教授

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李响博士副教授水利人物k[$ME:V M
1997年及2000年分别于南京大学获得学士及硕士学位;水利人物 `n s5dwOm
2004年12月毕业于香港中文大学,获博士学位;
J t?(ic%d [-O Y02005年1月至7月于法国海军学院研究所任博士后研究员
1lX)Z/}z+]9[tE02005年9月至2006年12月于美国孟菲斯大学地球科学系任博士后讲师,并任研究生指导委员会成员水利人物2j;|,W,^P^E
2007年1月被引进华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室任副教授。
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研究领域:水利人物M w}5qI6p2r7gn
交通地理信息系统、空间数据挖掘及空间优化配置算法等。已于IJGIS、Trans. in GIS、EPB等学术刊物及SDH、SPIE等会议论文集中发表近40多篇论文。
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联系方式:
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C8r^Q!M c1s0地址:
上海市中山北路3663号华东师范大学地理系 200062水利人物'[,V%c#J0S4Q t5c4_!de-y

&{+N\9I;f6z0电话:86-21-62238367水利人物mo,uacg\-U

l2r/G:m^*wLMT0电子邮件:xli@geo.ecnu.edu.cn
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U"e~/_r:H0个人主页:www.giscience.cn
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dnka|-?F(t@0水利人物ah,k$h/|5n6TFJR
近期发表的主要论文如下:水利人物P?Z#^ Z ^'X+AU-Z

6|NP5xd]0
[1]      Li, Xiang et al., 2007, Reducing vehicle tracking data volume through a network-based approach, Acta Geodaetica et Cartographica Sinica, to appear. 水利人物'N/\1G4hg2\
水利人物#V_%y;n_p$j/i
[2]      Li, Xiang et al., 2007, A decentralised and continuity-based algorithm for delineating capacitated shelters'' service areas, Environment and Planning B :Planning and Design, to appear. 水利人物7Y)~j|"L|8K j

1wZ5G f)L3VpO;v0[3]      Li, Xiang and Lin, Hui, 2006, Indexing network-constrained trajectories for connectivity-based queries, International Journal of Geographical Information Science, 20(3): 303-328
MX U8n&]8}(H0
!~4wWAD&b.@z*Rhr9Q0[4]      Li, Xiang and Claramunt, Christophe, 2006, A spatial entropy-based decision tree for classification of geographical information, Transactions in GIS, 10(4): 451-467水利人物v`KQ7xzD

2vq9KKME)h3H7A0[5]      Li, Xiang, Christophe Claramunt, Cyril Ray and Hui Lin : A semantic-based approach to the representation of network-constrained trajectory data, In Proceedings of the 12th International Symposium on Spatial Data Handling (SDH 2006), pages 451-464, W. Kainz, A. Reidl, and G. Elmes (eds.), Vienna, Austria, Springer-Verlag, July 2006, ISBN 3-540-35588-x
0Z;t]'@)b k:h0水利人物Q F.|y {3U.T,Vu]
[6]      Li, Xiang, Lin, Hui, and Zhao, Yibin, 2005, A connectivity-based map matching algorithm, Asian Journal of Geoinformatics, 5(3): 69-76
!iX:[bU(EV0水利人物 ~.I&f:?D~ _PFd6^6z
[7]      Li, Xiang and Lin, Hui, 2006, A trajectory-oriented, carriageway-based road network data model, part 3: Implementation, Geo-spatial Information Science, 9(3) 201-205水利人物-BSb Ubf ^
水利人物p*Q*d?)Wub(a i"j
[8]      Li, Xiang and Lin, Hui, 2006, A trajectory-oriented, carriageway-based road network data model, part 2: Methodology, Geo-spatial Information Science, 9(2): 112-117
[Rj#s br7@+p^C[0
}(l%q)YO;V:y_0[9]  Li, Xiang and Lin, Hui, 2006, A trajectory-oriented, carriageway-based road network data model, part 1: Background, Geo-spatial Information Science, 9(1): 65-70
EH5D0YT B0水利人物:z8Q.^e_
[10]  Claramunt, C., Fournier, S., Li, Xiang., and Peytchev, E., 2005, Real-time geographical information systems for ITS, In the Proceedings of The 5th International Conference on ITS Telecommunications, June 27-29, 2005, Brest, France, pp. 237-242水利人物$U$Bz'B4\,ZWtA$R H?
水利人物*~ zOTYY
[11]  李响,林珲, 沈大勇, 2004, 新一代协作式智能交通系统(CITS) 初探,交通与计算机,22(4): 6-9
所获学术奖励:
2005.4: 美国地理学年会地理信息系统优秀论文奖第二名, 美国地理学家协会
2004.6: 研究生海外学术活动资助奖学金, 香港中文大学
2004.3: 研究生海外学术活动资助奖学金, 香港中文大学
2003.10: 研究生海外学术活动资助奖学金, 香港中文大学
2001.10-2004.12: 博士研究生奖学金, 香港中文大学
1999.12: 中国科学院奖学金, 由中国科学院委托南京大学颁发
1995.10: 人民奖学金, 南京大学
1994.10: 人民奖学金, 南京大学
TAG: 博士 副教授 李响


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